Technische Daten
Produktinformationen
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | AFX |
| Automarke: | Ford |
| Neuheit von: | Restbestand |
| Stadt/Rennen: | Stadt |
| Antrieb: | Komplettmodell |
Produktbeschreibung
Von den GT350 des Modelljahres 1966 wurden insgesamt nur 1.377 Exemplare gebaut. AFX präsentiert sie Ihnen in einer speziellen GT350-Serie in zahlreichen Farbvarianten – wie diesem auffälligen saphirblau mit weißen Streifen, einer Kombination, die nur bei 18,8 % aller gebauten Fahrzeuge zu finden war.
Um die Bedeutung des 1966er GT350 zu verstehen, muss man zunächst seinen Vorgänger, den 65er, kennen. Der 1965er GT350R, berühmt gefahren von Mark Donohue, trug dazu bei, eine der gefeiertsten Rennkarrieren der Ära zu begründen, und festigte Shelbys Platz in der Geschichte der Hochleistungsfahrzeuge. Dieser Erfolg rückte den Namen GT350 ins Rampenlicht und machte den Übergang zum Modelljahr 1966 umso wichtiger.
Während mechanische Änderungen – wie der Drehzahlmesser im Armaturenbrett, Cobra-Zierteile und Leistungssteigerungen – das Modell von 1966 vom ursprünglichen Modell von 1965 unterschieden, waren es die Erweiterung der Außenfarben und der nuancierte Einsatz von Rennstreifen, die den GT350 von 1966 am deutlichsten prägten. Dieses Exemplar in saphirblau mit weißen Streifen verkörpert das markante Design, das das Auto auf der Straße sofort erkennbar machte und das heute bei Sammlern sehr begehrt ist.
Die oberen Rennstreifen waren optional und gehörten nicht zur Serienausstattung, daher ist es völlig normal, Originalfahrzeuge sowohl mit als auch ohne Streifen zu sehen. Wir haben uns für Streifen entschieden – und in Kombination mit der leuchtenden Lackierung in saphirblau und den verchromten Cragar-Rädern ist das Ergebnis ein Auto mit unverwechselbarer Präsenz und zeitgemäßem Charme.
Werden Sie Teil der Geschichte und fahren Sie stilvoll mit dem AFX 1966 Shelby Mustang GT350 in saphirblau mit weißen Streifen.
Besondere Merkmale dieses Modells:
Technik/Fahrbetrieb
Mit einem elektrischen Antrieb Mega G+ ausgestattet.
- Mit Haftmagnet ausgestattet
- Detaillierte und vorbildgerechte Felgen
- Der Mega G+-Antrieb zieht weniger Strom als ein vergleichsweises Modell von AutoWorld. Wir empfehlen einen Handregler mit 120 Ohm und den Einsatz einer regelbaren Stromversorgung auf 9 Volt.
Modell
- Die Karosserie ist in Kunststoffspritzguß hergestellt.
- Das Modell ist lackiert.
- Die Dekoration ist mittels Tampondruck abriebfest aufgedruckt.
- Dieses Modell ist zu 100% dem Originalfahrzeug nachempfunden.
- Der Innenraum ist mit einem Foto nachgebildet
- Das Modell wird in einer stabilen Blisterverpackung geliefert.
Racemaster, Standard Street 1005, 89506 Reno, Nevada, Vereinigte Staaten, info@afxracing.com, https://www.afx.racing.com
