Beschreibung
Das Original wurde von BMW im Zeitraum von September 1973 bis November 1974 in einer Auflage von nur 1.672 Stück hergestellt. Diese geringe Stückzahl war der ersten Ölkrise geschuldet. Der Spritverbrauch, die agressive Gestaltung der Karosserie und der hohe Preis von 20.780 DM paßte nicht in diese Zeit. BMW bot den 2002 turbo zuerst nur in chamonix weiß und polarois silber an. Im zweiten Produktionsjahr kamen die Farben inka orange, verona rot, taiga grün metallic und schwarz dazu. Nach USA wurde kein einziges Modell ausgeliefert.
Technik/Fahrbetrieb
Mit einem elektrischen Antrieb Ultra Low ausgestattet.
Besondere Merkmale:
- Kein Haftmagnet, schöner Drift in den Kurven möglich.
- Superflaches Fahrwerk, das eine detaillierte Innenaustattung ermöglicht.
- Detaillierte und vorbildgerechte Felgen des Herstellers VINCENT 1/64.
- Das UL-Chassis zieht die gleiche Menge Strom als ein vergleichsweises Modell von Faller-AMS.
- Empfehlung: Handregler 120 Ohm und eine regelbare Stromversorgung
Modell:
- Karosserie in 3D Resine farbig gegossen
- Details mit Decals (Nassschieber) nachgebildet.
- Innenraum nachgebildet, Fahrerfigur aufwendig handbemalt
- Lieferung in stabiler Weichplastikbox.
- Herstellung ab: 02/2026
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Automarke: | BMW |
| Stadt/Rennen: | Stadt |
| Felgentyp: | Lochfelge Stahl |
| Antrieb: | Komplettmodell |
| Neuheit von: | 2026 |
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